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Ansys Zemax光學設計軟件技術教程:眼科鏡片
設計
傳統
設計
方式對於人眼而言,存在一個虛擬的“遠點”,這個點代表了我們可以清楚看到物體的極限距離。在這個點之外的景物,將會成像於視網膜前方。當眼球轉動時遠點的距離不會
改
變
,因此會以這個距離為半徑形成一個“遠點球”。此外,遠點會是視網膜的光學共軛,因此眼鏡鏡片的功能就是把偏離的影像修正到遠點球上。人眼的瞳孔在此系統中充當光圈的角色,且當視線移動時,瞳孔將同步的以眼球為中心轉動。
2231
w**elab86_Swsp
??? 3年前
帖子
Moldex3D模流分析之Tokyo Seiki公司使用模流大幅減少試模次數
Chong 先生指出:「由於憑傳統經驗和直覺的
設計
方式已經無法完全掌握日新月異的產品,因此以嚴謹的 CAE 分析計算來決定模具
設計
品質已成為該公司的絕佳競爭力和
業
務著力點,模流分析結果更是有效說服客戶修改
設計
的優質工具?!?/div>
2223
Moldex3D 中國
??? 3年前
帖子
ZEMAX軟件技術應用專題:如何在OpticStudio中
設計
DOE透鏡或超穎透鏡
垂直入射到DOE上的光線不會
改
變
其方向,因為表面沒有傾斜。但是,垂直入射的光束可以用適當
設計
的菲涅耳波帶片聚焦。此效果應由OpticStudio中的POP處理。如圖3所示,在該系統中,準直光束入射在玻璃板上。在玻璃板的背面,已使用菲涅耳波帶片表面類型創建了同心二元結構。在布局圖視窗中,您可以看到光線沒有
改
變
其傳播方向,並且光束保持準直,從物件到成像表面傳播。
2226
w**elab86_Swsp
??? 3年前
帖子
ZEMAX軟件技術應用專題:如何使用ZOS-API創建飛
行
時間用戶分析
這種3D映射作為自動駕駛汽車的關鍵使能技術在汽車
行
業
變
得越來越重要。在汽車
行
業
之外,LiDAR用於移動設備,用於增強現實、測量距離以及模糊照片和影片中的背景等功能。在這篇文章中,我們將展示如何使用ZOS-API創建使用者分析來測量LiDAR系統的飛
行
時間(TOF)。分析將讀取ZRD檔,提取資料並繪製到達探測器的射線的飛
行
時間。什麼是自訂分析?
2100
w**elab86_Swsp
??? 3年前
帖子
ZEMAX軟件技術應用專題:利用Kogelnik方法模擬體積全像光柵的繞射效率
在加工時,全像材料可能會
改
變
其厚度。為了考慮厚度
變
化的影響,我們首先將光柵向量分成兩個分量,K∥和K⊥,其中K⊥為垂直表面法線,K∥與表面法線平行。如果厚度從t到t'發生
變
化,則可以透過修改K∥計算出新的光柵向量,如方程式(4)。圖 4. 當全像材料收縮時,厚度從t 減少到 t'。我們現在已經介紹了體積全像圖模型的基礎知識。
2154
w**elab86_Swsp
??? 3年前
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